테슬라가 10%(14,000여명) 인력감축 예정! 그래도 내가 여전히 테슬라를 좋게 보는 경제심리학적 이유

 

 

 

안녕하세요. 스페이스차일드입니다.

 

전기차 시장이 케즘(대중화 전 수요침체)에 들어간 것으로 보이는 가운데, 테슬라가 발 빠르게 침체에 대비하고 있는 모습입니다.

 

일론머스크가 전 세계적으로 10%의 인력 감축을 하겠다고 밝혔습니다.

 

 

 

 

물론, 인력 감축을 진행하고 있는 것은 테슬라 뿐만은 아닙니다.

 

아래는 글로벌 완성차 업체 인력 감축 현황입니다.

 

https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20240416/124512568/1

 

 

 

 

이런 걸 보면, 미국의 고용시장은 참으로 유연하구나 하는 생각이 듭니다.

 

기업이 생존할 수 있게, 그때그때 상황에 맞춰서 고용을 늘리고 줄일 수 있게 정비기 되어 있다는 생각입니다.

 

 

https://n.news.naver.com/article/015/0004973390

머스크, 테슬라 직원 '대량 해고'…"싫지만 반드시 해야 할 일"

 

 

 

 

또, 테슬라는 자율주행 기능 FSD의 월 이용료를 절반으로 내리겠다고 발표도 했습니다.

 

 

미국, 캐나다에서 FSD(Full Self-Driving) 월 이용료 반 값인하!
199달러 → 99달러!

 

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240414000600091?input=1195m

'판매 둔화' 테슬라, 자율주행 기능 FSD 월이용료 절반 인하 | 연합뉴스

 

 

 

 

한편, 모델3는 한국에서 5,199만원으로 판매중(후륜)이고,

사륜구동 롱 레인지 모델은 5,999만원으로 판매중입니다.

 

 

 

 

 

 

저는 테슬라의 미래를 여전히 긍정적으로 봅니다.

 

먼 미래에 중국의 전기자동차가 전 세계를 평정하고 대중화되더라도 말입니다.

 

여전히 여러분들은 벤츠, BMW를 타고 싶어하시지 않나요?

 

 

 

제가 좋아하는 경제학분야의 명언이 있습니다.

 

모두가 그랜저를 타면,
누군가에겐 벤츠가 필요하다